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維霖診所曹醫師評價

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行駛在路上,最害怕碰到不遵照交通法則、橫衝直撞的三寶駕駛。

就有網友好奇,若可以或許改成「每5到10年重考一次駕照」,是不是能改善交通情況?對此卻馬上有人點破「機制盲點」:不改變照舊沒用。

▲有網友愛奇,若可以或許改成「每5到10年重考一次駕照」,是否能改良交通情況?(示意圖/公路總局供給)
(編輯:潘毅)

今朝我邦交通部從106年起強制劃定,年滿75歲以上汽機車駕駛每3年體檢並從頭換發駕照,避免高齡駕駛因功能退化而引發交通狀態。不外一般駕駛人則無相幹換照規範。

別的也有人點出其他問題「弄難點我不否決再考一次,但會被說擾民,結果照樣一樣」、「出場機制加難,退場機制轉易 ,應當輕易些」、「要加一條如果時代沒有重大違規,可以輕鬆一點的換照,如許接管度比較高」、「台灣獨創18歲考照後長達58年完全不消重考或換照」。

原PO在論壇PTT上發文提到「剛剛騎車在路上,後果旁邊臨停的汽車駕駛,看都沒看直接下車差點撞到,我直接叭爆他」,後續這位駕駛也不休報歉。

原PO則不由搖頭「對這類完全沒思慮的駕駛其實頭痛」。

貼文暴光後立刻有網友點破盲點「駕照一樣好考,就算每一年都考也不會改良啊」、「若改成這樣真的擾民,不如一最先就難」、「要如許不如一開始增添考駕照難度就好」、「測驗都可以拿100分啊,實際上路又是一回事」、「考多沒用,考得夠難,一次就夠了,退場機制也要更完全」。

有了此次經歷,讓原PO突然萌發設法主意「若是每5-10年重考一次駕照,複習注意事項、更新一下律例資訊,例以下車不兩段式下車就要繼續重考,這樣交通會對照好嗎?照舊會變得一堆無照在路上跑?」

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